歐盟對我國鋁車輪征收反傾銷稅，可能會引起美國等國家的連鎖反應(yīng)，一旦出現(xiàn)這種情況，16mn無縫方矩管出口遭遇的打擊將是毀滅性的。

　　歐盟的官方文件稱：中國是一個非市場經(jīng)濟(jì)的國家。在這樣的定調(diào)下，中國鋁車輪企業(yè)開始了申訴之路。

  歐盟于2018年8月13日正式對中國輸歐鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查，調(diào)查期為2018年7月至2019年6月，調(diào)查期內(nèi)中國出口歐盟27國的涉案產(chǎn)品共約3.9億美元。

　華東一家鋁車輪企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受記者電話采訪時表示，對中國鋁車輪企業(yè)來說，這不僅僅是每年3.9億美元的貿(mào)易損失，歐盟市場本身技術(shù)門檻高，中國企業(yè)為進(jìn)入這一市場前期投入很大，一旦退出將遭受巨額經(jīng)濟(jì)損失，市場份額也會被其他國家企業(yè)占據(jù)。

　立案后，中國共有36家企業(yè)提交了抽樣問卷成為應(yīng)訴企業(yè)，出口量占中國鋁車輪出口歐盟數(shù)量的90%以上。歐盟從中選取了4家對歐盟出口鋁車輪數(shù)量最大的企業(yè)(戴卡、萬豐、立中和友發(fā))作為抽樣企業(yè)，出口量占應(yīng)訴企業(yè)對歐盟出口鋁車輪數(shù)量的43%。歐盟對4家抽樣企業(yè)進(jìn)行了實地核查，并于2018年1月28日宣布，4家抽樣企業(yè)不符合市場經(jīng)濟(jì)地位。

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